Wijkplatform
Elst-Oost
Startpagina
| Startpagina |
Laatste nieuws
De vergadering van 29 februari vervalt. We gaan allemaal naar de informatiebijeenkomst van Prorail in Arnhem over PHS en extra goederentreinen op het traject Elst-Oldenzaal (zie hieronder).
Agenda vergadering 18 januari 2012 Verslag vergadering 7 december 2011
Wijkkrant december 2011 Actiepunten 2010-2011
Winterpret in de wijk Westeraam
De Tweede Kamer
vergaderde onlangs over de Wet Basisnet Spoor, nadat in
februari 2011 werd gesproken over het Ontwerp van deze wet.
De wet heeft een samenhang met het Programma Hoogfrequent Spoor.
Daarmee wordt het mogelijk om veel meer, veel langere en zwaardere
goederentreinen over onder andere de IJssellijn te laten rijden. Dat
is het traject Elst-Oldenzaal. Dat betekent dus nog meer gevaarlijke
stoffen dwars door Elst en veel meer lawaai- en trillingen overlast,
vooral 's avonds en 's nachts. In 2010 reden er al 1700 treinen met
het explosieve en brandbare lpg, en 250 treinen met (zwaar) giftige
en explosieve andere stoffen. Daarmee komt door Elst een volwaardige
Noordelijke aftakking van de Betuweroute, maar zonder de
zware veiligheidseisen ( en voorzieningen) welke aan die lijn zijn
gesteld.
Prorail gaat in opdracht van het Ministerie van V&W in de periode 1
november t/m eind december 2011 informatie-/inloopavonden houden.
Voor bewoners van Elst, Oosterbeek en Arnhem is dat op 29
februari 2012.
Locatie: gemeentehuis te Arnhem van 19.00 tot 21.00 uur. De advertentietekst daarvoor
vindt
U hier. Ons Wijkplatform is een van de belangenorganisaties in
het Regionaal Overleg Noordelijke Aftakkingen (RONA). Samen met RONA
zijn wij bezig om de knelpunten voor het gedeelte binnen de gemeente
Overbetuwe te inventariseren. Inmiddels is
een flyer
aangemaakt, die binnenkort in Elst bij woningen nabij het spoor
wordt verspreid. Voor recente informatie van de RONA, die
nog eens duidelijk maakt hoe groot de problematiek is
klikt U
hier.
Belangrijke stukken over de vervoersstromen per 2020 vindt U hier.
Met de aanleg van het
bruggetje van de Juno/Tiberius naar de Sneeuwjacht in de wijk
Westeraam is vorige week een aanvang genomen. De aannemer is begonnen met het
plaatsen van een stalen waterkering, zodat daarna een fundering en
de kademuren opgebouwd kunnen worden. Nog heel even geduld dus.
Na deze
brug wordt er ook een brug in de Lanenbuurt aangelegd. Dat is nabij
boerderij Westeraam (voorheen Thermen Lingetuin). Met de komst van
de eerstgenoemde brug scheelt de bewoners en bezoekers van de Lingebuurt een
flink stuk omfietsen naar het fietspad richting Arnhem of Centrum
van Elst en omlopen naar de daar gelegen bushalte. Het Wijkplatform
heeft bij GEM Westeraam regelmatig aandacht gevraagd voor de start
van de bouw van deze brug.
Rechts de brug in wintersfeer.
Tja,dan ligt
de bouw natuurlijk weer enkele weken stil.
De nieuwe Wijkkrant
(december 2011) is weer uit. Hier opent U de digitale versie.
Al
eerder hebben we gemeld, dat het gelukt is om het project Cool
Nature naar Elst te halen en wel in onze wijk: op en rond het zgn
archeologische veld in de wijk Westeraam.
In de bijlagen ziet U het definitieve ontwerp en ook een tekstuitleg over de uitgangspunten.
Ook het Wijkplatform is vertegenwoordigd in de werkgroep.
Bijlagen: Definitieve ontwerp (het definitieve ontwerp wijkt af van plaatje links) en tekstuitleg.
Doelstelling van het project Cool Nature Overbetuwe is het realiseren van een natuurlijke speelplek voor de jeugd in de hele Overbetuwe met aandacht voor natuur- en milieu educatie. Mogelijk worden ook jongeren betrokken bij het beheer van de speelplek. Samen met een ontwerpbureau mogen scholen, omwonenden en toekomstige gebruikers nadenken over de inrichting van de speelplaats. Het project wordt met een bedrag van 90.000 Euro gesteund door een subsidie van de Provincie Gelderland.
Op donderdag 29 september is voor omwonenden en belangstellenden een inloop informatieavond gehouden in Brede school de Zon.
Met de aanleg is inmiddels begonnen.
Op
zondag 25 september waren de drie Elster Wijkplatforms met een
gezamenlijke stand aanwezig op de zonnige en gezellige
Vrijwilligersmarkt in het centrum van Elst. Doel van die middag was
dat de verenigingen zich konden presenteren en laten zien wat ze
doen en wat ze in huis hebben. Ledenwerving en/of vrijwilligers
werving en in ons geval ook aanhoren van knelpunten in de wijken.
Links de teams van Oost en Zuid. Rechts geeft John uitleg aan een van de bewoners.
Het voorontwerp
bestemmingsplan Huis der Gemeente is dit voorjaar in procedure
gekomen. Het gebouw moet verrijzen op de grote parkeerplaats bij het
NS-station in Elst. Ons Wijkplatform heeft daartegen zienswijzen
ingediend, met als belangrijkste onderwerp: de verwachtte
parkeerproblematiek in de woonwijken rondom. B&W verwierp die
zienswijzen, omdat de parkeerproblematiek een indirect gevolg zou
zijn van het Bp Huis der Gemeente, namelijk de bouw tegelijk van een
parkeergarage en betaald parkeren. Wij waren het daar niet mee eens
en vrezen al tijdens de bouw overlast. Gratis parkeren is voorlopig
nog steeds mogelijk maar ongeveer 150 verder. Bovendien moeten
mensen om de bouwput heen lopen naar de perrons. Daarom hebben wij
ingesproken bij de Raadscommissie Ruimte. De Raad wil nu dat in
overleg met Wijkplatform en bewoners wordt besproken hoe
parkeeroverlast kan worden tegen gegaan of aangepakt. Op 10
oktober hebben we daarover de eerste bespreking.
Hier de tekst
van het inspreken.
Dinsdag 27 september stapte eerst wethouder Jan van Baal op, omdat
hij het onacceptabel vond om op dit moment verantwoordelijk te zijn
voor een zo grote uitgave, daar waar er grote onzekerheid is over
meer taken van centraal naar decentraal en forse Rijksbezuinigingen. Dat zou nadelig kunnen werken voor de kleine
kernen. De Raad besliste 's avonds, dat het plan tijdelijk in de
ijskast gaat. Er volgde een motie van wantrouwen tegen de overige
wethouders. Inmiddels wordt onderhandeld over een nieuwe coalitie.
Daarbij spelen de standpunten mbt het Huis der Gemeente /Elst-Centraal
een grote rol.
Al vele jaren is het verval van boerderij Rijzenburg een doorn in het oog van onder andere bewoners van de nieuwbouwwijk er om heen. De projectontwikkelaars, de VOF Westeraam I, die eigendom is/zijn van het pand geven nu echter aan dat er schot zit in de voortgang. Binnenkort gaan ze een bestemmingsplan procedure starten voor vernieuwbouw van het pand. Het hoofdgebouw, de grote vrijstaande schuur en de twee oude kastanje bomen waren opgenomen in de gemeentelijke Monumentenlijst. Om het gebouw geschikt te maken voor een aantal appartementen voor de doelgroep: vrouwen met een lichte verstandelijke beperking met kind moesten een aantal ingrijpende maatregelen genomen worden, zoals een zwaardere fundering. Het gebouw is niet van de Monumentenlijst verwijderd, maar er is toestemming gegeven voor een gedeeltelijke sloop om de bouwplannen mogelijk te maken. De voor- en achtergevel moeten blijven staan, de rest gesloopt en daarna vernieuwbouw. Hopelijk kan najaar 2012 met de sloop en bouw worden begonnen. Op 12 december 2011 is de structuurvisie voor het plan behandeld in de Regiegroep van de gemeente Overbetuwe. Binnenkort geven we daarover een update
Dit najaar wordt ook begonnen met de aanleg van een groot helofytenveld in het Noordoostelijk deel van de wijk Westeraam. Dat komt ter hoogte van de bocht in de Ceintuurbaan. Een helofytenveld is een groene vorm van waterzuivering. In een dergelijk veld wordt riet en/of biezen (helofyten) aangeplant. Organische stoffen worden door de planten opgenomen en gefilterd, waardoor het oppervlakte water schoner wordt. Het riet kan jaarlijks worden gewonnen en het veld heeft bovendien een natuurwaarde.
Met de grond die wordt uitgegraven wordt voorjaar 2012 het laatste nieuwbouwwijkje 'Vierslag' (voorheen Krekenbuurt) deels bouwrijp gemaakt. De verwachting is, dat in die wijk einde 2013 gebouwd zal kunnen worden. Als de verkoop van woningen in de Lanenbuurt zo relatief goed blijft verlopen als nu het geval is, is tegen die tijd ook daar de laatste woning opgeleverd en kunnen de bouwers door naar de Vierslag.
Op
maandag 1 augustus openden Burgemeester Tuijnman en wethouder van
Rooijen officieel de vernieuwde fietsenstalling aan de Westzijde van
het NS station in Elst (foto links). Op werkdagen tussen 7 uur 's
morgens en 7 uur 's avonds worden de gestalde fietsen bewaakt door
toezichthouders van het Serviceteam Overbetuwe. Rondom de stalling
is een nieuw hekwerk geplaatst. Bij de ingang voor fietsers staat
een loket waar de fiets wordt voorzien van een genummerd label (foto
rechts). Tussen 07 en 19 uur krijg je een gelabelde fiets alleen mee
als je de controle strook kunt tonen. Mensen die vaker hun fiets
daar stallen kunnen een vast label met een vaste klantenpas
aanvragen. Het
Serviceteam Overbetuwe is bij het NS-station al enkele jaren actief,
waardoor er al een daling is bewerkstelligd van het aantal gestolen
fietsen en het aantal inbraken in geparkeerde auto's. Met deze
stalling met continue toezicht wordt geprobeerd om het aantal
diefstallen nog verder terug te dringen. Voor de bemensing en
coaching van het Serviceteam is Presikhaaf Bedrijven ingehuurd. Door
deze vorm van sociale activering hebben veel mensen alweer een
baan gekregen op de reguliere arbeidsmarkt.
Het Wijkplatform heeft al lange tijd gepleit voor een bewaakte
stalling, maar de onderhandelingen/gesprekken van de gemeente met
ProRail namen veel tijd in beslag. Oh ja, niet onbelangrijk: de
stalling is gratis!
In Elst-Oost wonen 175 mensen die ouder zijn dan 75 jaar. Vanaf die leeftijd, en soms eerder, kondigen gebreken zich aan. Zowel lijf als hoofd vertonen dan tekenen van slijtage. Ook het Wijkplatform ziet graag dat mensen, zo lang als mogelijk is, zelfstandig blijven wonen en dat men elkaar bijstaat. Daarom ondersteunden wij de oproep van het Wmo-loket van de gemeente. Wij riepen vrijwilligers op die een huisbezoek zouden kunnen verzorgen. Dezelfde vraag stelt het Wmo-loket aan alle wijkplatforms en dorpsraden, behalve in Zetten/Hemmen. Daar is al een aantal jaren, volgens deze opzet, een groep buurtbewoners ‘Overbetuwe Vitaal’ actief met grote waardering van de inwoners. De vrijwilliger, die inwoners thuis bezoekt, krijgt een korte introductie wat van hem of haar verwacht wordt. Daarna functioneert de groep zelfstandig waarbij gemeente (Wmo-loket), de ouderenconsulent (Stuw), het wijkplatform en zo mogelijk de wijk- en/of buurtvereniging op de achtergrond beschikbaar zijn. De gemeente levert de adressen na goedkeuring van de betrokken inwoner. Tijdens het huisbezoek neemt de vrijwilliger de mogelijkheden voor senioren in onze gemeente door. Daarbij komt ter sprake:
• het belang van bewegen en meedoen en waar dat kan;
• de mogelijkheden van Het Meldpunt en de Algemene Hulpdienst;
• ondersteuning van mantelzorgers, als je voor je partner zorgt;
• de Wmo met Het Gesprek, woonvoorziening, traplift, scootmobiel;
• ongemakkelijke zaken als beginnende dementie of Alzheimer en de fase van ‘niet pluis’.
Het profiel van de vrijwilliger is niet scherp geformuleerd. Gezond verstand helpt. Leeftijd ook, gelet op de gewenste levenservaring tijdens de bezoeken. Bent u geïnteresseerd? Voelt u wat voor deze klus? Meld u zich dan per e-mail aan bij info@wpelstoost.nl . Na de aanmeldingen proberen wijkplatform en gemeente zo snel als mogelijk een bijeenkomst te beleggen.
Inmiddels hebben zich al 9 wijkbewoners. Voor heel Elst komen we op 18 vrijwilligers. Die hebben begin januari twee informatie bijeenkomsten gevolgd om hun kennis en inzicht te vergroten. Van 1 februari tot mei worden dan de huisbezoeken afgelegd. 480 ouderen in Elst hebben aangegeven een dergelijk bezoek op prijs te stellen en 120 anderen willen alleen een informatie pakket
Op dit moment zijn alle 338 enquête formulieren binnen
en verwerkt. Er waren er ongeveer 1800 verspreid.
Uit een eerste scan is op te maken, dat 97% vindt dat men in een
plezierige en veilige wijk woont.
Ook is aangegeven dat er aandachtspunten zijn, zoals:
- parkeeroverlast in de Eshof en bij de Meiregen van treinreizigers die in de straten
rondom parkeren en de auto soms dagen laten staan;
- het nog ontbreken van de fiets- en voetgangersbrug tussen Juno en
Sneeuwjacht;
- het ontbreken van een fietspad langs de Ceintuurbaan (laatste stuk
tot aan de Rijksweg Noord).
-
de lastige kruising bij de busbaan met de Dauw en de Regenboog en
aandacht gevraagd voor de kruising Aamsestraat-Regenboog
(automobilisten die
de file inhalen om naar de parkeerplaats te rijden zorgen voor
gevaarlijke situaties);
- onveilige/onoverzichtelijke oversteekpunten van kinderen in
Westeraam;
- het zwerfvuil in de Centrale Zone van Westeraam en
- de lange wachttijden voor de spoorwegovergangen.
- angst voor geluidsoverlast en trillingen als er nog meer
goederentreinen gaan rijden.
Met een aantal zaken zijn we alvast aan de slag gegaan:
lees hier verder.
U kunt ons
bereiken via de leden (zie index) of
Secretariaat: mw. A. van Mierlo, Wolkenhemel 38 te Elst.
e-mail: info@wpelstoost.nl
|
|