Alle 338 ingeleverde enquête formulieren zijn inmiddels verwerkt. We willen iedereen die een formulier heeft ingevuld en ingeleverd bedanken voor de tijd en voor de aangeleverde teksten daarop. Daar kunnen we wat mee!

Binnenkort zullen we bekend maken welke onderwerpen voor ons de hoogste prioriteit krijgen en als actiepunten benoemd worden.

Met een aantal zaken zijn we al bij voorbaat aan de slag gegaan en is daarover iets te melden:
* Gevaarlijke kruising Dauw-Regenboog-vrije busbaan: een deskundige van 3VO heeft de situatie bekeken en daarover enkele aanbevelingen gedaan. Daarna hebben we met de verkeersdeskundige van de gemeente ook weer die situatie bekeken en de aanbevelingen doorgenomen. Binnenkort is er een vervolg overleg.

 * Ontbreken van een fiets- en voetgangersbrug tussen de Juno en (de bushalte bij) de Sneeuwjacht. Er is overleg geweest met Rein de Vries, directeur van GEM Westeraam. Die brug wordt niet versneld aangelegd, omdat er vlakbij veel bouwactiviteiten zijn, waardoor een toegangspad continue kapot gereden wordt.  De brug daar zal ongeveer 100.000 Euro gaan kosten en daarom wordt die pas aangelegd als de bouwactiviteiten zijn afgerond. Verwachting: midden 2011.

* Ontbreken fietspad langs de Ceintuurbaan tussen Regenboog en Rijksweg Noord, waardoor je moet omfietsen via de Sneeuwjacht. Het inrichtingsplan voor dat gebiedje (Stapelwolk) zal pas midden 2011 klaar zijn. De ontsluiting gaat via een ventweg zoals dat langs de hele Ceintuurbaan het geval is. Complicerende factor: volgend jaar wordt duidelijk hoe de Noordelijke tangent vanaf de Ceintuurbaan/Rijksweg Noord over of onder het spoor naar de Grote Molenstraat gaat lopen. Meer duidelijkheid over of en hoe vermoedelijk medio 2011. Het laatste deel van de Ceintuurbaan kan dan ook iets anders gaan lopen. Verder is het zo dat er op dit moment geen pad door GEM Westeraam kan worden aangelegd, omdat ze geen eigenaar zijn van de grond voor de laatste 60 meter tot aan de Rijksweg Noord. De gemeente heeft inmiddels meer verbodsborden verboden voor fietsers en bromfietsers aangebracht.  Het verbod voor bromfietsers is tijdelijk, omdat het Wijkplatform wil dat bromfietsers in de wijk ook gewoon op de wegen moeten rijden.

* Verwijsborden voor fietsers naar bijv. Arnhem langs de Regenboog ontbreken. Dit probleem hebben we in februari 2010 al aangemeld bij de gemeente, die een plaatsingsverzoek deed aan de ANWB. Ondanks aanmaningen heeft die club nog geen actie ondernomen. De gemeente heeft inmiddels op de Rijksweg Noord en Regenboog verwijsborden gemaakt.

* Honden uitlaat- en speelveld Tempellaan: het plan heeft ter inzage gelegen en er zijn enkele bezwaren ingediend. Er is een hoorzitting geweest vanwege de ingediende klachten. De Commissie adviseerde om het hondenveld toch aan te leggen. Er wordt nu een nieuw voorstel ingediend bij B&W, dat een besluit neemt. Daarop kan de bezwaarmaker binnen 6 weken reageren en dan pas kan de aanleg ervan beginnen. Dat wordt dan februari of maart 2011.

* Opmerking: maak van de Regenboog een doorgaande weg, zodat de slinger door Groenoord niet meer nodig is: dat gaat niet gebeuren. De slinger door de wijk blijft. E.e.a. is destijds vastgelegd in het uitwerkingsplan van de wijk. Die straat wordt anders een snelle sluiproute en is daar niet bedoeld en niet geschikt. Bovendien hebben bewoners er bewust voor gekozen om daar autoluw te gaan wonen en konden bewoners langs de slinger weten dat ze aan een wijkontsluitingsweg gingen wonen.

* Voorzieningen voor jeugd 12-18 jaar en ouderen: er waren veel opmerkingen over overlast door hangjeugd en jongeren op lawaaierige en hard rijdende scooters door de wijk. Bovendien ontbreekt het aan hangplekken of voorzieningen voor jongeren. Relatief veel geënquêteerden gaven aan dat niet duidelijk is of en waar er voorzieningen voor ouderen zijn. Daarover gaan we binnenkort in gesprek met STUW: duidelijk maken welke centrale voorzieningen er nu al in Elst zijn en kijken of er extra voorzieningen mogelijk zijn in Westeraam.

* Overlast van geparkeerde auto's in de Eshof: ook dit probleem speelt al langer, al is er veel verbeterd door het aanlegen van een grote parkeerplaats door de gemeente bij het station. Langparkeerders kiezen vaak nog steeds voor parkeren voor een woning in de wijk. Meerdere bewoners geven aan dat een parkeerverbod, gekoppeld aan parkeren voor vergunninghouders een oplossing zou zijn, maar dat betekent dan ook, dat al hun bezoekers ook een vergunning moeten hebben.

* Heel veel Eshof bewoners hebben gemeld dat het speelveld aan de Westzijde en het hondenuitlaatveld langs het spoor vooral moeten blijven. Ze vragen wel een oplossing voor de stinksloot langs de van Heemskerkstraat. Daar is nog niet zomaar een oplossing voor, omdat het stilstaand water betreft.

* In de Stationsbuurt zijn op dit moment veel opbrekingen vanwege de aanleg van een grotere riolering en uiteindelijk aanpassing van de wegen.

* In de wijk Brienenshof waren er via de eigen enquête van de Buurtvereniging aandachtspunten voor de Caro van Eijcklaan en de Groenestraat( te hard rijden), oversteekplaatsen op de Groenestraat voor kinderen die naar het speelveld/ de skatebaan daar gaan. Verder willen de bewoners al direct bij de aanleg van de Zuidtangent een ontsluiting op de Groenestraat. Deze onderwerpen zijn inmiddels al besproken met de verkeersdeskundige van de gemeente.